济源发动机油-郑州冠恒贸易公司招人-发动机油批发

残留这些发动机油有什么坏处吗？大家知道吗？接下来就由我为大家介绍一下吧，希望可以帮到大家，我们一起来看一下吧。

我们真的需要抽这么干净吗？事实上，用抽油法也不能把发动机的机油***抽空，油道、涡轮、油冷这些机构里有比油底壳更多的机油残留，当年也有人追求“***清空”，放完油后，再用高压气吹加油口，或者再点火轰几脚油门运行一阵子，会有不少机油流出来，机油量比油底壳放不出来的底油还要多。（请勿模仿）

然而，为了清空那些底油，反而更伤发动机了。高压气含水量高，将水分吹进曲轴箱倒是会真的伤发动机，没机油的情况运行发动机也会加大发动机磨损。

发动机本身的设计默认就是采用重力放油的方法，是允许旧机油残留的，机油换得更干净也不会带来什么明显的好处。没有必要为了多抽那一点儿底油而去用麻烦的抽油法。

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发动机油挑选的时候，我们应该注意什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧。

日常使用中，老司机们往往习惯按照粘度等级自己挑选机油。举例来说，假设某缸内直喷涡轮增压发动机原厂规定保养必须使用5W-30 C3以上级别的低灰分机油，如果老司机一不留神，在某东某宝买了同样是5W-30粘度级别的低级别矿物机油

如果换了一个品牌的机油，要注意缩短次换油周期。比如原来是10000KM一换油，换另一个品牌新机油之后7000-9000KM就更换，从第二次开始恢复正常更换。这样做相当于给新机油一个“试用期”，确保发动机有足够的时间去适应新机油。一般来说固定一种牌子是的保养方式，因为发动机已经熟悉了机油的性能，也就是磨合适当，当然，如果原来的品牌有了新品也可以一试，因为基础油基本不会有太大变化，还可以一定程度上提升驾驶品质。

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我们在换发动机油的时候，我们应该注意什么呢？相信很多人都不知道吧，接下来就由我为大家介绍一下吧，希望可以帮助到大家。

1：换机油过程其实挺脏的，非常容易弄脏自己或者衣服或者车；

2：不知道用多大力：拧机滤、油封时候不知道用多大劲，用力小的不密封，用力过大会脱扣。（机油盖有相关装置能避免这个问题）

3：没有举升机和地沟是很麻烦。

4：问题在已经说明了，个人无法处置废机油、废机滤以及清洁时用过的沾染了废机油的布什么的。在正规4S店，必须和有相关处置资质的单位签订协议，定期处理上边说的这三样东西。如果私自处置会有非常严重的罚款的。不要小看废机油，会污染环境不说，温度到一定程度的话是会燃烧的（一般温度无法点燃机油）。北京某处曾有个收废机油的窝点，安全设施不当引起，旁边是一个家具厂，把人的家具都给烧了。现在***抓这些很严格的。

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